26 ответов в этой теме

[valikojan]

Вынул сегодня щуп и увидел на краешке емульсию беловатого цвета!!! Что это может быть? Может виновато то что я пользовался присадкой remettal???

[yur7764]

Что это может быть?

Пробита или прогорела прогладка ГБЦ и тосол пошел в картер, отсюда и эмульсия

Может виновато то что я пользовался присадкой remettal???

Маловероятно. Либо была плохо протянута ГБЦ, либо был перегрев движка. Есть еще вариант с некачественной прокладкой и тосолом, но это маловероятней.

[valikojan]

Аэто сильно плохо? Сvогу ли я поездить еще ?

[yur7764]

Аэто сильно плохо?

Сильно.

Сvогу ли я поездить еще ?

НЕТ! Последствием будут задиры, хана КВ, РВ, Гильзам, вплоть до клина двига. Для начала слей масло, если все белое, то вперед, снимать ГБЦ и разбираться. кстати, погодь, может масло левое???

Сообщение изменено: yur7764 (30 октября 2008 - 20:11)

[valikojan]

заливал азмол 15в40 проехал где-то 1500км

[yur7764]

азмол

а это что такое ? Просто если масло некачественное, возможно, что через пару тыс км. оно станет эмульсией. Сливай его по-любому, но скорее всего, 90% это прокладка. Посмотри тосол не уходит из радиатора, если уровень стал ниже, значит он(тосол) либо на земле, либо уже в блоке. В картере уровень должен подняться.

Сообщение изменено: yur7764 (30 октября 2008 - 20:38)

[Val]

yur7764, скажи, у вас в Павлике, когда приходишь к врачу, например ЛОРу, он сразу отправляет в ритуальное агенство за гробом и прочими принадлежностями?
Если на улице относительно холодно, да еще возможно и влажно (осень, у нас вроде?) при коротких поездках образование эмульсии достаточно обычное дело. Если бы дело было жарким летом, тогда бы стоило паниковать, а пока не стОит.

[valikojan]

делов том что до меня был тосол, при замене масла я ЭТОГО в нем не видел. я некоторое время ездил на воде и потом залил тосол! да, поездки короткие и у нас прохладно под Киевом!!!

[Игорь]

Вынул сегодня щуп и увидел на краешке емульсию беловатого цвета!!! Что это может быть? Может виновато то что я пользовался присадкой remettal???

Присадка врядли виновата. Эмульсии на щупе быть недолжно. В прохладную и холодную погоду эмульсия может образовываться на нижней плоскости крышки маслозаливной горловины. Либо некачественное масло, либо всё что описано выше + трещины в ГБЦ! Страшно!!! Рекомендации. Заменить масло и проверить уровень тосола! При эксплуатации отслеживать уровень и того и другого! Если эмульсия снова образуется и падает уровень ОЖ, при этом может повышаться уровень масла(незначительно). То приговор, ремонт.

[yur7764]

Val, ты не поверишь, но нас почти не осталось ЛОРОв, все в Россию свалили. Поэтому, павликовские мужики настолько суровы, что ставят диагноз прямо в лоб.

Про описанные тобой явления, один знакомый москвичист тоже так говорил, мол небольшой конденсатик, отсюда и эмульсия. Через 2 недели пошёл стругать головку к Дулину. Я при коротких поездках в сырую и прохладную погоду эмульсию не наблюдал.

[~Сталин~]

С пробитой ГБЦ ОЖ кипит уже через минут 5-ть, причем в радиаторе ьудет бурлеть как в самоваре. Есть такое? Если нет, то обычный конденсат.

[yur7764]

~Сталин~, ты такое нигде не скажи.
ОЖ не кипит, а в радиатор идут газы с двигателя, отсюда и "бурление". тосол. вообще-т.о начинает вскипать при t выше 110. В таком случае обычно наблюдается повышенная дымность из глушителя, но опять таки не всегда в зависимости от того какая неплотность. Многие пол-зимы могут отъездить, а потом замечают повышенную дымность и эмульсию. Может и в этом случае, при понижении t, происходит подтекание ОЖ, а на горячую все в норме.
Я не понимаю, это что проблема слить и посмотреть масло или проше сидеть и ломать голову

[~Сталин~]

А че говорить? Газы (раскаленные) идут в ОЖ, попутно кипитят ее, причем активно (есть опыт двух машин). И это, тосол, насколько я помню, дает эмульсию не белого цвета (очень важный момент). Белая сугубо от воды, что при залитом тосоле нонсенс

Сообщение изменено: ~Сталин~ (01 ноября 2008 - 22:27)

[Игорь]

Белая сугубо от воды,

Ну да! От той что входит в состав ОЖ!

Сообщение изменено: Игорь (02 ноября 2008 - 09:42)

[~Сталин~]

Только от чистой воды будет. От тосола не. С тосолом будет желтый или синий.

[Val]

Пожалуй, соглашусь с товарищем с курЫтельной трубкой. Меня тьфу-тьфу-тьфу такая напасть пока миновала, но те, у кого пробивало прокладку, говорили о быстром росте температуры.А наличие эмульсии зависит от многих параметров - и от качества масла и состояния двигателя и еще черт знает чего. ИМХО.

[Игорь]

С тосолом будет желтый или синий.

Блин повезло мне наверное. Такого цвета ещё не видел ни разу!

[valikojan]

Температура не подымается, масло вроде даже меньше стало, но оно не мутное!!!

[yur7764]

Температура не подымается, масло вроде даже меньше стало

Тогда не парься и ездий на здоровье. Вроде меньше стало масла-порой самообман т.к. до полного стекния в картер понадобится не меньше 24 час (по науке)!

но оно не мутное!!!

Если точно так и ты уверен, то не парься. У нас, возможно, не такой сырой климат, как у вас и я такого на своем опыте не всречал. А может как сказал Val: наличие эмульсии зависит от многих параметров.
Скажу только, если движку жопа, то какая разница когда его ремонтировать, месяцем раньше или позже! Хороший стук наружу вылезет, как говорил мой дедушка. А технике мешать работать, тоже ничего хорошего.

[valikojan]

После поездки сегодня вынул щуп, и такое впечатление что оно пенное и по всей длине щупа. И еще эту фигню я увидел под воздушным фильтром, типа идет через сапун!!!

[inikolayenko]

valikojan,
У меня тоже самое было прошлой зимой. Летом все ок, а сейчас опять эмульсия.
Вывод: конденсат!

[Mikenat]

Мужики!у нас влажность посерьезнее будет. И подобной байды я не замечал. Все-таки совет - не экспериментировать, а поменять масло от греха подальше.

[Игорь]

Мужики! у нас влажность посерьезнее будет. И подобной байды я не замечал. Все-таки совет - не экспериментировать, а поменять масло от греха подальше.

+100! Полностью за! Влажность влажностью, но у нас на Урале при перепаде температур от -10 ночью до +20 днём я пены в масле не видал ни разу!

[yur7764]

После поездки сегодня вынул щуп, и такое впечатление что оно пенное и по всей длине щупа. И еще эту фигню я увидел под воздушным фильтром, типа идет через сапун!!!

Может масло хреновое! Пенится точно не должно, такие признаки описывали в журналах при плохом масле.

[boris2137]

Еще один совет: если это действительно головка или прокладка нагибается то в масле, кроме эмульсии будет хоть немного чистого тосола, который собереться на дне картера. Просто проверять надо на холодном движке.